יום ראשון, 29 בינואר 2012
יום רביעי, 25 בינואר 2012
יום חמישי, 19 בינואר 2012
המכללה האקדמית ת"א יפו - תחנה 407 רח' עזה 34
ביום רביעי בבוקר (18.01.2012) ביקשתי להשכיר אופניים מהתחנה. למרות שהיתה כמעט מלאה המסוף לא שחרר אופניים וקבע שהאופניים לא תקינים. עוד אני מנסה לדבר עם המוקד, הגיע איש תפעול של הפרויקט רכוב על קטנוע גרנד דינק. הוא ניסה לתקן את התקלה, אך המסוף בשלו - לא משחרר אופניים. המשכתי ברגל לתחנת בן צבי.
באופן קבוע התחנה לא מזהה החזרות ולאחר כמה שעות או ימים אני מגלה שאני בהשכרה פעילה או מקבל טלפון "שלום מדברת XXXX לא החזרת לפני יומיים אופניים".
היום בצהריים, שוב ביקשתי להשכיר אופניים מהתחנה והמסוף בשלו. שוחחתי עם המוקד. א' ענתה באדיבות ונימוס. פעמיים restart ואין תוצאות.
ההשכרה מבן צבי פינת שדרות ירושלים עברה בהצלחה.
תל אופן – אנא טפלו בתחנה 407.
שנית אני ממליץ לכם, להפסיק עם המשפט הלעוס "יש לנו 6,000 השכרות מוצלחות ביום" ותסריטי השיחה חסרי האותנתיות לטיפול בהתנגדויות, שרק משדרים ניכור.
איך בדקתם הצלחה?
שמנוי מחליף 3 פעמים אופניים ברכיבה אחת בשל תקלות זו הצלחה? שמנוי לא מצליח לשכור אופניים זו הצלחה? למה החלפתי כ"כ הרבה פעמים אופניים במקרה הזה? כל ההשכרות שלי נכנסו ל"הצלחות"?
התשובה כנראה כן. בפועל ניסיתי להשכיר אופניים ואחרי דקה שהבנתי שהם תקולים והם הזוג היחיד בתחנה הלכתי ברגל לתחנת ארלוזרוב שם לא היו אופניים אז המשכתי לבן גוריון. בדרך שוב תקלה באופניים ושוב החזרתי ולקחתי. סה"כ 3 השכרות לרכיבה של כיוון אחד. אכן "מוצלחות".
התשובה כנראה כן. בפועל ניסיתי להשכיר אופניים ואחרי דקה שהבנתי שהם תקולים והם הזוג היחיד בתחנה הלכתי ברגל לתחנת ארלוזרוב שם לא היו אופניים אז המשכתי לבן גוריון. בדרך שוב תקלה באופניים ושוב החזרתי ולקחתי. סה"כ 3 השכרות לרכיבה של כיוון אחד. אכן "מוצלחות".
| ||||||||||||||||||||||
וגם את המשפט "הפרוייקט בחיתוליו" כבר שמענו.
זה בסדר שיש לפעמים תקלות. אני ויתר המנויים מצפים שתישלחו הודעה ב SMS ותיידעו על תחנות תקולות מראש.
יום שני, 9 בינואר 2012
ערב בתל אופן - אופניים תקולים ותחנות לא מתפקדות
לקראת 18:00 לאחר כמה נסיונות כושלים, תחנת עזריאלי מסכימה לשחרר זוג אופניים. אני מתחיל ברכיבה, הפנס הקדמי לא עובד והפעמון שבור.
לאחר כ 500 מטר לכיוון רחוב המסגר הדוושות נתקעות, אי אפשר לפדל.
אני הולך ברגל עם האופניים לגיוון תחנת יצחק שדה 17 פינת המסגר ומחזיר לשם את האופניים תוך כדי דיווח למוקד.
הנציגה שענתה (ש') מנסה לעזור באדיבותה כרגיל. בתחנה שני זוגות. אחד לא תקין השני לא משתחרר. ש' מנסה מרחוק עם פעמיים restart. לא עובד.
אני מוותר וממשיך ברגל לתחנת בית רובינשטיין - צ. בית מעריב. 2 זוגות בתחנה - אבל המסוף בשלו... לא משחרר אופניים.
אחרי 23 דקות מורטות עצבים אני עולה על קו 40 בדרך אל האושר.
הרב-קו שוב מציל אותי.
לאחר כ 500 מטר לכיוון רחוב המסגר הדוושות נתקעות, אי אפשר לפדל.
אני הולך ברגל עם האופניים לגיוון תחנת יצחק שדה 17 פינת המסגר ומחזיר לשם את האופניים תוך כדי דיווח למוקד.
הנציגה שענתה (ש') מנסה לעזור באדיבותה כרגיל. בתחנה שני זוגות. אחד לא תקין השני לא משתחרר. ש' מנסה מרחוק עם פעמיים restart. לא עובד.
אני מוותר וממשיך ברגל לתחנת בית רובינשטיין - צ. בית מעריב. 2 זוגות בתחנה - אבל המסוף בשלו... לא משחרר אופניים.
אחרי 23 דקות מורטות עצבים אני עולה על קו 40 בדרך אל האושר.
הרב-קו שוב מציל אותי.
יום רביעי, 4 בינואר 2012
פעמון חדש בתל-אופן. נוח פשוט ואולי לא יישבר
אחד הדברים הכי חשובים ברכיבה בעיר היא האפשרות להזהיר אנשים שהולכים בשבילי האופניים. הפעמון החדש שמורכב על חלק מהאופניים, נוח מאוד לשימוש פחות פגיע במצב של נפילה ונראה כי הוא עמיד יותר.
סרטון מצורף.
סרטון מצורף.
יום שני, 2 בינואר 2012
תחנת רוטשילד 140 דיווח של מנוי תל אופן - עלי
עלי מדווח:
בימים האחרונים אני הולך לעבודה ברגל (מקום העבודה לא ממש רחוק). על התחנה מול הדירה שלי (אלנבי) אני מדלג אחרי מבט חטוף, כי כבר למדתי אילו עמדות עובדות תמיד (16 עד 20), כל האחרות הן בזבוז זמן. התחנה שאחריה נמצאת בשנקין, וביומיים האחרונים המסך היה מקולקל ולא הגיב למגע.
התחנות הקרובות לעבודה נמצאות בסוף שדרות רוטשילד, וגם בהן יש מספר עמדות מנוטרלות. צירפתי תמונה של מסך המערכת אחרי כמה נסיונות לשחרור אופניים.
בימים האחרונים אני הולך לעבודה ברגל (מקום העבודה לא ממש רחוק). על התחנה מול הדירה שלי (אלנבי) אני מדלג אחרי מבט חטוף, כי כבר למדתי אילו עמדות עובדות תמיד (16 עד 20), כל האחרות הן בזבוז זמן. התחנה שאחריה נמצאת בשנקין, וביומיים האחרונים המסך היה מקולקל ולא הגיב למגע.
התחנות הקרובות לעבודה נמצאות בסוף שדרות רוטשילד, וגם בהן יש מספר עמדות מנוטרלות. צירפתי תמונה של מסך המערכת אחרי כמה נסיונות לשחרור אופניים.
סיפור של מנוי יומי בתל אופן עודד ראובני עציוני
אחד מהמיילים שקיבלתי בעקבות הכתבה בהארץ http://www.haaretz.co.il/magazine/1.1604643 היה של עודד, סיפור על ניסיון ליהנות ממנוי יומי:
הי חזי,
אני ישראלי שחי באוסטרליה ופה לביקור של ארבעה שבועות. הייתי רוצה לשתף אותך ברשמים מ'יום כיף' שעשיתי עם אימי בתל אביב בשבוע שעבר.
הרעיון היה לשכור אופניים (תל אופן) בתחנת רכבת מרכז ולנסוע לכוון הנמל, טיילת, יפו ורוטשילד בחזרה לכוון תחנת השלום ועזריאלי על מנת לעשות תצפית על תל אביב מהמגדלים.
תחנת ארלוזרוב היתה מלאה באופניים. שמחנו. לחיצה על כפתור השכרת האופניים הובילה להודעה הרגילה על בדיקת זמינות... המערכת היתה תקועה על ההודעה במשך כחמש עד עשר דקות ומהמוקד נמסר שיש בעיה עם תחנת ארלוזרוב וכדאי לחפש תחנה אחרת.
למזלי הדפסתי מפה בבית ועל כן התחלנו לצעוד לעבר התחנה הבאה על רחוב הלסינקי.
בתחנה היו שני זוגות אופניים. שמחנו. לחיצה על כפתור השכרת האופניים הובילה להודעה הרגילה על בדיקת זמינות... המערכת אפשרה לנו להדפיס מנוי יומי, אך כשבאנו לשכור את האופניים גילינו ששניהם לא תקינים ועל כן נאלצנו להמשיך לתחנה הבאה שעל רחוב גלוסקין.
התחנה לא היתה קיימת (!?) ייתכן ובעתיד תהיה שם תחנה. בעזרת המפה המשכנו לתחנה ליד בית החייל והצלחנו במשימתינו לשכור שני זוגות אופניים: לי ולאימי. משם הנסיעה היתה מהנה על אבן גבירול וליד הירקון. הגענו עד לרידינג ונסענו מאחורי שדה התעופה שדה דב וחזרה לנמל. בנמל החזרנו את שני הזוגות ואכלנו צהריים.
בהשכרה בנמל ליד שלוותה לא נתקלנו בבעיה מכיוון שכבר היה בידינו המנוי היומי. ראוי לציין כי לקוחות אחרים שרצו להוציא מנוי יומי נתקלו בבעיה עקב ליקוי בקורא כרטיסי האשראי בתחנה.
המשכנו לאורך הטיילת והחזרנו את האופניים ביפו. ביפו הלכנו ברגל בין השווקים והחנויות ואז התחלנו להצפין לכוון שדרות רוטשילד, אליהן הגענו בשילוב של הליכה ונסיעה באוטובוס.
בבית הקפה ברוטשילד הציעו שנלך לתחנה ברחוב יהודה הלוי. התחנה ביהודה הלוי נראתה תקינה ואכן לקוחות רבים השתמשו במנויים השנתיים שבידיהם לשכור אופניים ללא בעיה. ניסינו לסרוק את המנוי היומי וגילינו כי סורק הברקוד לא תקין. שירות הלקוחות הציע שננסה בתחנת תל אופן בתחילת שדרות רוטשילד. כשהגענו לשם גילינו זוג תיירים שנראו אבודים וניסינו לעזור להם להוציא מנוי יומי. בסופו של הנסיון נותרנו עם זוג אופניים אחד משוחרר, שלושה תקועים, שיחה של 20 דקות (על חשבוננו) עם המוקד שבישר לנו שיש בעיית תקשורת עם התחנה. התחנה אותחלה ונשארה תקועה עד שהחלטנו לוותר. זוג התיירים נותר עם חשבון של 28 שקלים למנוי היומי אך ללא אפשרות לקחת אופניים.
בסופו של דבר הגענו לעזריאלי בחמש ורבע אחה"צ לגלות שמהשעה חמש יש שם מסיבה פרטית ולא ניתן לעלות לתצפית.
לסיכום ניתן לומר שלמערכת יש פוטנציאל עצום אך יש עוד הרבה מקום לשיפור.
תודה על מאמציך.
בכבוד רב,
עודד ראובני עציוני
הי חזי,
אני ישראלי שחי באוסטרליה ופה לביקור של ארבעה שבועות. הייתי רוצה לשתף אותך ברשמים מ'יום כיף' שעשיתי עם אימי בתל אביב בשבוע שעבר.
הרעיון היה לשכור אופניים (תל אופן) בתחנת רכבת מרכז ולנסוע לכוון הנמל, טיילת, יפו ורוטשילד בחזרה לכוון תחנת השלום ועזריאלי על מנת לעשות תצפית על תל אביב מהמגדלים.
תחנת ארלוזרוב היתה מלאה באופניים. שמחנו. לחיצה על כפתור השכרת האופניים הובילה להודעה הרגילה על בדיקת זמינות... המערכת היתה תקועה על ההודעה במשך כחמש עד עשר דקות ומהמוקד נמסר שיש בעיה עם תחנת ארלוזרוב וכדאי לחפש תחנה אחרת.
למזלי הדפסתי מפה בבית ועל כן התחלנו לצעוד לעבר התחנה הבאה על רחוב הלסינקי.
בתחנה היו שני זוגות אופניים. שמחנו. לחיצה על כפתור השכרת האופניים הובילה להודעה הרגילה על בדיקת זמינות... המערכת אפשרה לנו להדפיס מנוי יומי, אך כשבאנו לשכור את האופניים גילינו ששניהם לא תקינים ועל כן נאלצנו להמשיך לתחנה הבאה שעל רחוב גלוסקין.
התחנה לא היתה קיימת (!?) ייתכן ובעתיד תהיה שם תחנה. בעזרת המפה המשכנו לתחנה ליד בית החייל והצלחנו במשימתינו לשכור שני זוגות אופניים: לי ולאימי. משם הנסיעה היתה מהנה על אבן גבירול וליד הירקון. הגענו עד לרידינג ונסענו מאחורי שדה התעופה שדה דב וחזרה לנמל. בנמל החזרנו את שני הזוגות ואכלנו צהריים.
בהשכרה בנמל ליד שלוותה לא נתקלנו בבעיה מכיוון שכבר היה בידינו המנוי היומי. ראוי לציין כי לקוחות אחרים שרצו להוציא מנוי יומי נתקלו בבעיה עקב ליקוי בקורא כרטיסי האשראי בתחנה.
המשכנו לאורך הטיילת והחזרנו את האופניים ביפו. ביפו הלכנו ברגל בין השווקים והחנויות ואז התחלנו להצפין לכוון שדרות רוטשילד, אליהן הגענו בשילוב של הליכה ונסיעה באוטובוס.
בבית הקפה ברוטשילד הציעו שנלך לתחנה ברחוב יהודה הלוי. התחנה ביהודה הלוי נראתה תקינה ואכן לקוחות רבים השתמשו במנויים השנתיים שבידיהם לשכור אופניים ללא בעיה. ניסינו לסרוק את המנוי היומי וגילינו כי סורק הברקוד לא תקין. שירות הלקוחות הציע שננסה בתחנת תל אופן בתחילת שדרות רוטשילד. כשהגענו לשם גילינו זוג תיירים שנראו אבודים וניסינו לעזור להם להוציא מנוי יומי. בסופו של הנסיון נותרנו עם זוג אופניים אחד משוחרר, שלושה תקועים, שיחה של 20 דקות (על חשבוננו) עם המוקד שבישר לנו שיש בעיית תקשורת עם התחנה. התחנה אותחלה ונשארה תקועה עד שהחלטנו לוותר. זוג התיירים נותר עם חשבון של 28 שקלים למנוי היומי אך ללא אפשרות לקחת אופניים.
בסופו של דבר הגענו לעזריאלי בחמש ורבע אחה"צ לגלות שמהשעה חמש יש שם מסיבה פרטית ולא ניתן לעלות לתצפית.
לסיכום ניתן לומר שלמערכת יש פוטנציאל עצום אך יש עוד הרבה מקום לשיפור.
תודה על מאמציך.
בכבוד רב,
עודד ראובני עציוני
יום ראשון, 1 בינואר 2012
תודה. בעקבות הכתבה על הבלוג בהארץ
רציתי להגיד תודה.
לכל מי שהגיב, העיר הערה, הפנה את תשומת ליבי או אפילו פרגן לתל אופן.
קישור לכתבה
http://www.haaretz.co.il/magazine/1.1604643
היה לי כייף לקרוא את התגובות ששלחתם אליי למייל, ושמחתי לדעת שיש אלפי מנויים שאכפת להם ורוצים שינוי בשירות שאנחנו מקבלים מתל אופן.
בכל התגובות אנשים הביעו את הרצון שלהם להשתמש בשירות השכרת האופניים של תל אופן כאשר הם תקינים, המסופים פעילים, השירות טוב והמענה חינמי במוקד.
עכשיו נותר למנהלי הפרוייקט לשנס מותניים, להקשיב למנויים ולפתור את הבעיות שכולנו נתקלים בהן יום יום.
שוב תודה, המייל שלי hezig4u@gmail.com
www.tel-no-fun.blogspot.com
חזי גוילי.
לכל מי שהגיב, העיר הערה, הפנה את תשומת ליבי או אפילו פרגן לתל אופן.
קישור לכתבה
http://www.haaretz.co.il/magazine/1.1604643
היה לי כייף לקרוא את התגובות ששלחתם אליי למייל, ושמחתי לדעת שיש אלפי מנויים שאכפת להם ורוצים שינוי בשירות שאנחנו מקבלים מתל אופן.
בכל התגובות אנשים הביעו את הרצון שלהם להשתמש בשירות השכרת האופניים של תל אופן כאשר הם תקינים, המסופים פעילים, השירות טוב והמענה חינמי במוקד.
עכשיו נותר למנהלי הפרוייקט לשנס מותניים, להקשיב למנויים ולפתור את הבעיות שכולנו נתקלים בהן יום יום.
שוב תודה, המייל שלי hezig4u@gmail.com
www.tel-no-fun.blogspot.com
חזי גוילי.
הירשם ל-
רשומות (Atom)